При прохождении крутых поворотов в мультиплеере машина сильно теряет обороты, из-за чего соперники легко уходят вперед. Как правильно использовать микро-заносы для накопления закиси азота и как технично выходить из скольжения с помощью идеального нитро?
Высокая скорость в этой гонке держится не на затяжных скольжениях, а на своевременном прерывании заноса. Если вы будете бездумно зажимать тормоз на дуге, спидометр моментально упадет до минимума. Чтобы этого избежать, используйте профессиональную технику «дрифт-клик». Быстро тапайте по тормозу короткими рывками только ради того, чтобы сориентировать нос болида в сторону выхода из поворота. Этого достаточно, чтобы игра начала активно заливать шкалу нитро, но колеса не успели намертво заблокироваться.
Выравнивание гиперкара — самый важный этап. На выходе из виража никогда не ждите, пока машина выровняется сама. Мгновенно прожимайте двойной тап по нитро для активации режима Perfect Nitro (синяя полоса) или Shockwave (фиолетовая волна). Мощный импульс ускорения силой вытолкнет заносящуюся корму автомобиля вперед, нивелируя любое трение о поверхность асфальта. На пологих дугах вообще откажитесь от дрифта и проходите их по идеальной траектории, прожимая короткое обычное нитро.